Mazda, известная японская автомобильная корпорация, открыла свои двери в 1920 году под именем Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Этот бренд черпает вдохновение в своём названии от Ахура Мазда – древнеперсидского божества мудрости, а также отражает имя её основателя, Дзюдзиро Мацуда.
С течением времени Mazda трансформировалась в одного из гигантов глобального автомобилестроения. Историческим моментом для компании стал 1967 год, когда она представила миру инновационный роторный двигатель Wankel, установленный в спортивном автомобиле Mazda Cosmo Sport. Этот прорыв выделил Mazda на автомобильном рынке, предложив мощные, но лёгкие двигатели.
В своём развитии Mazda не раз демонстрировала значительные успехи.
На пути к устойчивому будущему, Mazda усердно работает над разработкой экологичных технологий. Например, стратегия SKYACTIV, объединяющая инновационные двигатели, трансмиссии и конструкции кузовов, направлена на повышение эффективности автомобилей, снижение выбросов и улучшение экономии топлива.
В этом рейтинге мы рассмотрим ТОП 10 лучших моделей Мазда, которые можно заказать с аукционов Японии в 2024 году.
Mazda Axela
Mazda Axela, известная вне Японии как Mazda3, представила свою обновлённую версию в июле 2016 года. Этот седан третьего поколения претерпел ряд изменений, включая модернизацию внешнего вида с новыми передним и задним бамперами, фарами и решёткой радиатора. Интерьер также был обновлён: новое рулевое колесо, переработанный дизайн приборной панели и дверных карт, а также улучшенный дисплей и электрический ручной тормоз в более дорогих комплектациях.
Одним из ключевых технических нововведений стала система G-Vectoring Control, которая оптимизирует тягу двигателя в зависимости от положения рулевого колеса, улучшая управляемость автомобиля и контроль на поворотах.
Mazda Axela предлагает несколько вариантов двигателей: 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 111 л.с., 105-сильный дизельный двигатель такого же объема, 175-сильный 2,2-литровый дизельный мотор и гибридная версия с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом, с 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической трансмиссией.
Mazda Demio
Mazda Demio, известный за пределами Японии как Mazda2, в четвёртом поколении был представлен в июле 2014 года. Производится в Японии, Таиланде и Мексике. Первое представление концепта нового поколения состоялась на Женевском автосалоне в феврале 2014 года под названием HAZUMI, показывая новый подход к дизайну автомобилей класса B.
Автомобиль получил современный 1,5-литровый дизельный двигатель SKYACTIV-D с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также системы i-Stop и i-Eloop для экономии топлива. Первоначально Demio предлагался с 1,3-литровым бензиновым мотором SKYACTIV, который был улучшен по сравнению с предыдущим поколением.
Демио предлагает базовую комплектацию 13C с задним стеклоочистителем, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком, ручным кондиционером, регулируемой рулевой колонкой, а также складывающимися задними сиденьями. В более дорогих комплектациях предлагается 7-дюймовый центральный дисплей WVGA, система Mazda Connect, CD/DVD-плеер, ТВ-тюнер, навигация, Bluetooth и USB, а также 16 Гб SSD-диска. В дизайне интерьера применяется комбинированная отделка с выбором цветов и материалов.
Mazda Demio обеспечивает безопасность с помощью каркаса кузова, поглощающего удары, фронтальных и боковых подушек безопасности, систем ABS и EBD, а также систем помощи на подъеме и предупреждения о торможении. Более дорогие версии оснащены автоматическим головным светом и датчиком дождя, светодиодными фарами.
Demio отличается новым дизайном, увеличенным кузовом и колесной базой, более просторным салоном и багажником объемом 280 литров. Для японского рынка доступны эксклюзивные версии Mid Century и Urban Stylish Mode с оригинальной отделкой салона. Модель предлагается как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.
Mazda CX-3
Mazda CX-3, первого поколения, представила свой обновлённый вариант в 2018 году. Отличием рестайлингового CX-3 является изменённая передняя решётка с двойными полосками и новая хромированная отделка, а также лакированные вставки для противотуманных фар и боковых зеркал. Обновление было впервые показано на Нью-Йоркском автосалоне в марте 2018 года.
Для японского рынка новинкой стал 1,8-литровый турбодизель S8-DPTS серии SKYACTIV-D, на 11 л.с. мощнее предыдущей модели и с максимальным крутящим моментом 270 Нм. Бензиновый двигатель PE-VPS объемом 2,0 литра также был улучшен, достигнув 150 л.с. мощности. В июне 2020 года линейка двигателей расширилась до трех вариантов, включая новый экономичный мотор SKYACTIV-G 1.5 мощностью 111 л.с., оптимизированный для городских условий.
В салоне главным нововведением стал электронный стояночный тормоз, из-за этого увеличились размеры подлокотника и подстаканников. Сиденья переднего ряда стали более широкими и лучше поглощают вибрацию, в то время как для задних пассажиров предусмотрены дополнительные удобства и улучшенная шумоизоляция.
Безопасность CX-3 усилилась благодаря стандартному установленному салонному зеркалу с автоматическим затемнением. Доступны дополнительные опции, включая функцию обнаружения пешеходов в темное время суток и систему видеокамер кругового обзора.
Mazda CX-30
Mazda CX-30, представленный в 2019 году, занимает своё место в линейке между CX-3 и CX-5. Этот стильный компактный кроссовер был впервые показан на Женевском автосалоне в 2019 году и стартовал в продажах в Японии в сентябре того же года. Он характеризуется агрессивным дизайном с удлиненным капотом и рельефным неокрашенным пластиковым обвесом.
В салоне CX-30 присутствует перфорированная кожа, детально продуманные удобства, такие как 10-позиционные регулировки сиденья водителя с электроприводом и функцией памяти, а также информационно-развлекательная система с 8,8-дюймовым дисплеем.
CX-30 предлагается с тремя вариантами двигателей: бензиновыми Skyactiv-G 2.0 (156 л.с.) и Skyactiv-X 2.0 (181 л.с.), а также дизельным Skyactiv-D 1.8 (116 л.с.). Особое внимание привлекает инновационный мотор Skyactiv-X с системой воспламенения топлива от сжатия. Все бензиновые версии являются мягкими гибридами с 24-вольтовой бортовой сетью, обеспечивающей экономию топлива за счет рекуперации.
Автомобиль обладает передней независимой и задней полузависимой подвеской, адаптированными для увеличенного дорожного просвета, и системой векторного контроля тяги для улучшения управляемости. Предлагается полноприводная система i-Activ AWD, оптимизирующая распределение крутящего момента между осями.
Mazda CX-30 обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря новой архитектуре кузова и набору подушек безопасности, включая коленную водительскую подушку, системы контроля случайного запуска и интеллектуального автоматического торможения, обнаруживающего препятствия, включая пешеходов и велосипедистов. Система помощи при маневрировании задним ходом и помощник движения по полосе также повышают безопасность.
Mazda Flair Wagon
Mazda Flair Wagon, кей-кар третьего поколения, дебютировал на японском рынке в феврале 2018 года. Этот автомобиль представляет собой переосмысленную версию Suzuki Spacia и доступен в нескольких вариантах оформления, включая базовую модель и более стильную версию Custom Style, а также внедорожную модификацию Tough Style для любителей активного отдыха.
Flair Wagon предлагает просторный салон на четыре человека с удобными, регулируемыми задними сиденьями и раздвижными дверями на электроприводе. Интерьер оборудован множеством ниш для хранения, воздуховодами для задних пассажиров и эффективной системой вентиляции.
Автомобиль приводится в движение гибридной установкой, включающей атмосферный (52 л.с.) или турбированный (64 л.с.) бензиновый двигатель и усовершенствованный электромотор. Трансмиссия бесступенчатого типа обеспечивает экономичный расход топлива, в среднем от 3,3 до 4,2 л/100 км.
Mazda Flair Wagon оснащён системами безопасности, включая автоматическое торможение для снижения ущерба при столкновениях и всенаправленный мониторинг с камерами, предупреждающими о приближении людей.
Компактный размер, функционал и экономичность делают Mazda Flair Wagon отличным выбором для городской жизни и семейных поездок.
Mazda Familia van
Mazda Familia Van, представленная в 2018 году, является 11-м поколением популярной серии Familia, известной за пределами Японии как Mazda 323 и Mazda3. Этот коммерческий универсал является OEM-версией Toyota Probox, продолжая линейку сотрудничества между Mazda и Toyota.
Familia Van предлагается в трех комплектациях: базовая DX, более комфортная VE и роскошная GX. Оснащение включает галогеновые фары, 14-дюймовые стальные диски, электрические стеклоподъемники, кондиционер, аудиосистему с AUX и USB, обивку багажника из ПВХ и регулируемое водительское сиденье. Высшие комплектации добавляют красочные элементы, такие как корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова, тонированные стекла, улучшенную отделку и обивку сидений.
Mazda Familia Van оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем 1NZ-FE, доступным как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. Трансмиссия – вариатор, обеспечивающий экономичный расход топлива.
Коммерческий универсал предлагает продуманное внутреннее пространство с удобными местами для хранения, информативной приборной панелью и множеством индикаторов основных и вспомогательных систем. Внимание к безопасности: все автомобили оснащены системой Hill Start Assist Control, трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями, фронтальными подушками безопасности и пакетом систем по предотвращению столкновений.
