Mazda, известная японская автомобильная корпорация, открыла свои двери в 1920 году под именем Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Этот бренд черпает вдохновение в своём названии от Ахура Мазда – древнеперсидского божества мудрости, а также отражает имя её основателя, Дзюдзиро Мацуда.
С течением времени Mazda трансформировалась в одного из гигантов глобального автомобилестроения. Историческим моментом для компании стал 1967 год, когда она представила миру инновационный роторный двигатель Wankel, установленный в спортивном автомобиле Mazda Cosmo Sport. Этот прорыв выделил Mazda на автомобильном рынке, предложив мощные, но лёгкие двигатели.
В своём развитии Mazda не раз демонстрировала значительные успехи.
На пути к устойчивому будущему, Mazda усердно работает над разработкой экологичных технологий. Например, стратегия SKYACTIV, объединяющая инновационные двигатели, трансмиссии и конструкции кузовов, направлена на повышение эффективности автомобилей, снижение выбросов и улучшение экономии топлива.
В этом рейтинге мы рассмотрим ТОП 10 лучших моделей Мазда, которые можно заказать с аукционов Японии в 2024 году.
Mazda Axela
Mazda Axela, известная вне Японии как Mazda3, представила свою обновлённую версию в июле 2016 года. Этот седан третьего поколения претерпел ряд изменений, включая модернизацию внешнего вида с новыми передним и задним бамперами, фарами и решёткой радиатора. Интерьер также был обновлён: новое рулевое колесо, переработанный дизайн приборной панели и дверных карт, а также улучшенный дисплей и электрический ручной тормоз в более дорогих комплектациях.
Одним из ключевых технических нововведений стала система G-Vectoring Control, которая оптимизирует тягу двигателя в зависимости от положения рулевого колеса, улучшая управляемость автомобиля и контроль на поворотах.
Mazda Axela предлагает несколько вариантов двигателей: 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 111 л.с., 105-сильный дизельный двигатель такого же объема, 175-сильный 2,2-литровый дизельный мотор и гибридная версия с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом, с 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической трансмиссией.
Mazda Demio
Mazda Demio, известный за пределами Японии как Mazda2, в четвёртом поколении был представлен в июле 2014 года. Производится в Японии, Таиланде и Мексике. Первое представление концепта нового поколения состоялась на Женевском автосалоне в феврале 2014 года под названием HAZUMI, показывая новый подход к дизайну автомобилей класса B.
Автомобиль получил современный 1,5-литровый дизельный двигатель SKYACTIV-D с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также системы i-Stop и i-Eloop для экономии топлива. Первоначально Demio предлагался с 1,3-литровым бензиновым мотором SKYACTIV, который был улучшен по сравнению с предыдущим поколением.
Демио предлагает базовую комплектацию 13C с задним стеклоочистителем, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком, ручным кондиционером, регулируемой рулевой колонкой, а также складывающимися задними сиденьями. В более дорогих комплектациях предлагается 7-дюймовый центральный дисплей WVGA, система Mazda Connect, CD/DVD-плеер, ТВ-тюнер, навигация, Bluetooth и USB, а также 16 Гб SSD-диска. В дизайне интерьера применяется комбинированная отделка с выбором цветов и материалов.
Mazda Demio обеспечивает безопасность с помощью каркаса кузова, поглощающего удары, фронтальных и боковых подушек безопасности, систем ABS и EBD, а также систем помощи на подъеме и предупреждения о торможении. Более дорогие версии оснащены автоматическим головным светом и датчиком дождя, светодиодными фарами.
Demio отличается новым дизайном, увеличенным кузовом и колесной базой, более просторным салоном и багажником объемом 280 литров. Для японского рынка доступны эксклюзивные версии Mid Century и Urban Stylish Mode с оригинальной отделкой салона. Модель предлагается как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.
Mazda CX-3
Mazda CX-3, первого поколения, представила свой обновлённый вариант в 2018 году. Отличием рестайлингового CX-3 является изменённая передняя решётка с двойными полосками и новая хромированная отделка, а также лакированные вставки для противотуманных фар и боковых зеркал. Обновление было впервые показано на Нью-Йоркском автосалоне в марте 2018 года.
Для японского рынка новинкой стал 1,8-литровый турбодизель S8-DPTS серии SKYACTIV-D, на 11 л.с. мощнее предыдущей модели и с максимальным крутящим моментом 270 Нм. Бензиновый двигатель PE-VPS объемом 2,0 литра также был улучшен, достигнув 150 л.с. мощности. В июне 2020 года линейка двигателей расширилась до трех вариантов, включая новый экономичный мотор SKYACTIV-G 1.5 мощностью 111 л.с., оптимизированный для городских условий.
В салоне главным нововведением стал электронный стояночный тормоз, из-за этого увеличились размеры подлокотника и подстаканников. Сиденья переднего ряда стали более широкими и лучше поглощают вибрацию, в то время как для задних пассажиров предусмотрены дополнительные удобства и улучшенная шумоизоляция.
Безопасность CX-3 усилилась благодаря стандартному установленному салонному зеркалу с автоматическим затемнением. Доступны дополнительные опции, включая функцию обнаружения пешеходов в темное время суток и систему видеокамер кругового обзора.
Mazda CX-30
Mazda CX-30, представленный в 2019 году, занимает своё место в линейке между CX-3 и CX-5. Этот стильный компактный кроссовер был впервые показан на Женевском автосалоне в 2019 году и стартовал в продажах в Японии в сентябре того же года. Он характеризуется агрессивным дизайном с удлиненным капотом и рельефным неокрашенным пластиковым обвесом.
В салоне CX-30 присутствует перфорированная кожа, детально продуманные удобства, такие как 10-позиционные регулировки сиденья водителя с электроприводом и функцией памяти, а также информационно-развлекательная система с 8,8-дюймовым дисплеем.
CX-30 предлагается с тремя вариантами двигателей: бензиновыми Skyactiv-G 2.0 (156 л.с.) и Skyactiv-X 2.0 (181 л.с.), а также дизельным Skyactiv-D 1.8 (116 л.с.). Особое внимание привлекает инновационный мотор Skyactiv-X с системой воспламенения топлива от сжатия. Все бензиновые версии являются мягкими гибридами с 24-вольтовой бортовой сетью, обеспечивающей экономию топлива за счет рекуперации.
Автомобиль обладает передней независимой и задней полузависимой подвеской, адаптированными для увеличенного дорожного просвета, и системой векторного контроля тяги для улучшения управляемости. Предлагается полноприводная система i-Activ AWD, оптимизирующая распределение крутящего момента между осями.
Mazda CX-30 обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря новой архитектуре кузова и набору подушек безопасности, включая коленную водительскую подушку, системы контроля случайного запуска и интеллектуального автоматического торможения, обнаруживающего препятствия, включая пешеходов и велосипедистов. Система помощи при маневрировании задним ходом и помощник движения по полосе также повышают безопасность.
Mazda Flair Wagon
Mazda Flair Wagon, кей-кар третьего поколения, дебютировал на японском рынке в феврале 2018 года. Этот автомобиль представляет собой переосмысленную версию Suzuki Spacia и доступен в нескольких вариантах оформления, включая базовую модель и более стильную версию Custom Style, а также внедорожную модификацию Tough Style для любителей активного отдыха.
Flair Wagon предлагает просторный салон на четыре человека с удобными, регулируемыми задними сиденьями и раздвижными дверями на электроприводе. Интерьер оборудован множеством ниш для хранения, воздуховодами для задних пассажиров и эффективной системой вентиляции.
Автомобиль приводится в движение гибридной установкой, включающей атмосферный (52 л.с.) или турбированный (64 л.с.) бензиновый двигатель и усовершенствованный электромотор. Трансмиссия бесступенчатого типа обеспечивает экономичный расход топлива, в среднем от 3,3 до 4,2 л/100 км.
Mazda Flair Wagon оснащён системами безопасности, включая автоматическое торможение для снижения ущерба при столкновениях и всенаправленный мониторинг с камерами, предупреждающими о приближении людей.
Компактный размер, функционал и экономичность делают Mazda Flair Wagon отличным выбором для городской жизни и семейных поездок.
Mazda Familia van
Mazda Familia Van, представленная в 2018 году, является 11-м поколением популярной серии Familia, известной за пределами Японии как Mazda 323 и Mazda3. Этот коммерческий универсал является OEM-версией Toyota Probox, продолжая линейку сотрудничества между Mazda и Toyota.
Familia Van предлагается в трех комплектациях: базовая DX, более комфортная VE и роскошная GX. Оснащение включает галогеновые фары, 14-дюймовые стальные диски, электрические стеклоподъемники, кондиционер, аудиосистему с AUX и USB, обивку багажника из ПВХ и регулируемое водительское сиденье. Высшие комплектации добавляют красочные элементы, такие как корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова, тонированные стекла, улучшенную отделку и обивку сидений.
Mazda Familia Van оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем 1NZ-FE, доступным как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. Трансмиссия – вариатор, обеспечивающий экономичный расход топлива.
Коммерческий универсал предлагает продуманное внутреннее пространство с удобными местами для хранения, информативной приборной панелью и множеством индикаторов основных и вспомогательных систем. Внимание к безопасности: все автомобили оснащены системой Hill Start Assist Control, трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями, фронтальными подушками безопасности и пакетом систем по предотвращению столкновений.
Mazda Flair Crossover
Mazda Flair Crossover 2020, представляющий второе поколение этой модели, дебютировал на рынке в феврале 2020 года. Этот хэтчбек представляет собой реинкарнацию Suzuki Hustler, выпускаемую по OEM-соглашению. Он сочетает элементы ретро и современного дизайна, предложив обновлённый интерьер и новый двигатель с технологией «мягкого» гибрида.
Автомобиль вмещает четырех пассажиров и обладает функциональным и интерьером. Особенностью является «трехрамочная» передняя панель с HD-дисплеем и 4,2-дюймовым экраном на приборной доске. Материалы салона выбраны с учётом удобства в очистке, а в багажнике установлен резиновый настил.
Mazda Flair Crossover оснащается 0,66-литровым мотором с гибридными технологиями, обеспечивающими мощность 49 л.с. и крутящий момент 58 Нм, а турбированные версии получили 64-сильный агрегат. Все модели оборудованы вариатором и доступны с передним или полным приводом.
Автомобиль отличается устойчивостью благодаря жесткой подвеске и стабилизаторам, а также опциональному полному приводу. Системы безопасности включают автоматическое экстренное торможение, электронную стабилизацию и контроль рядности движения. В моделях с полным приводом присутствуют системы помощи при спуске и контроля старта на снежной дороге.
Mazda Mazda3
Mazda Mazda3, четвёртое поколение, было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, предлагая как седан, так и хэтчбек. Отличием нового поколения является обновлённый дизайн в фирменном стиле Mazda, включающий длинный капот и упрощённые боковые линии. Седан ориентирован на более консервативную аудиторию с более спокойным дизайном задней части.
Салон выполнен в спортивном стиле с выделенным объёмом передней панели и 8,8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. Улучшены положение водителя и регулировка рулевого колеса, предлагаются новые аэродинамические комплекты и 18-дюймовые диски.
Mazda3 оснащена современными бензиновыми и дизельными двигателями Skyactiv объёмом от 1,5 до 2,0 литров, включая передовой 2,0-литровый бензиновый двигатель Skyactiv-X с инновационной системой зажигания и мягкой гибридной системой. Все модели седана по состоянию на 2020 год оборудованы автоматической 6-ступенчатой коробкой передач и доступны как в полноприводных, так и в переднеприводных версиях.
Передняя подвеска с системой МакФерсона и новая торсионная балка сзади обеспечивают улучшенную управляемость. Mazda3 оснащена технологиями безопасности, включая системы помощи при движении, предотвращения столкновений и мониторинга слепых зон.
Mazda Mazda2
Mazda Mazda2, известная в Японии как Demio до 2019 года, получила значительный рестайлинг в этом году, соответствуя актуальному стилю бренда. Автомобиль оснащён бензиновыми и дизельными двигателями объёма 1,5 литра, предлагая выбор между 110-сильным бензиновым мотором и 105-сильным дизельным агрегатом. Доступны варианты с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а также с передним или полным приводом.
Внешний вид модели обновлён: узкие фары с острыми окончаниями, хромированный кант решётки радиатора и горизонтальные светодиодные противотуманные фонари в переднем бампере. Интерьер автомобиля также получил обновления, включая новый дизайн рулевого колеса и обивку сидений, электропривод регулировок сиденья водителя с функцией памяти и автоматическое антибликовое зеркало.
Медийная система Mazda Connect теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В 2020 году была представлена юбилейная серия 100th Anniversary с эксклюзивными дизайнерскими элементами, а также специальная серия White Comfort с уникальным белым интерьером. Mazda2 выделяется своей компактностью, дизайном, маневренностью и экономичностью, при этом сохраняя высокие стандарты безопасности.
Mazda Flair
Mazda Flair, выпущенный в феврале 2017 года в Японии, представляет собой второе поколение этого кей-кара, являясь братом-близнецом Suzuki Wagon R. Он построен на новой платформе HEARTECT и оснащён гибридной силовой установкой. Автомобиль предлагается в двух модификациях: Hybrid XG и Hybrid XS, каждая из которых отличается в оформлении и комплектации.
Flair оснащён атмосферным бензиновым двигателем мощностью 52 л.с. и вспомогательным электродвигателем мощностью 3,1 л.с., работающими по схеме Mild Hybrid. Электродвигатель активизируется при разгоне на скоростях от 13 до 100 км/ч и питается от литий-ионных батарей, заряжающихся от системы рекуперации энергии торможения. Эта конфигурация обеспечивает экономичный расход топлива – всего 2,99 л/100 км.
Салон автомобиля предлагает пространство для четырёх взрослых, с раздельными задними сиденьями, имеющими продольную регулировку и механизм двойного складывания. Оснащение включает полностью автоматический кондиционер, электрически складывающиеся зеркала и подогрев водительского сиденья. Высокие стандарты безопасности обеспечиваются системой автоматического торможения с распознаванием препятствий и системой управления дальним светом фар.
Mazda Flair предлагает удобство и практичность для городского использования, сочетая компактные размеры и эффективность.
Какую модель Mazda лучше купить для города?
Mazda2 и Mazda CX-3 являются превосходными выборами для городской езды:
Mazda2: Его малые размеры облегчают парковку в тесных городских условиях и маневрирование на загруженных улицах. Mazda2 оснащена экономичными двигателями, что делает её выбором для тех, кто хочет сэкономить на топливе. Интерьер, несмотря на компактные размеры, организован таким образом, чтобы комфортно разместить пассажиров и небольшой багаж.
Mazda CX-3: Этот кроссовер сочетает преимущества высокой посадки и компактных размеров, что делает его удобным для городских дорог и легким в управлении. Mazda CX-3 предлагает немного больше пространства в салоне и багажнике по сравнению с Mazda2, что может быть важно для тех, кто часто возит пассажиров или грузы. Также этот автомобиль предлагает продвинутые технологии безопасности и комфорта, что делает его не только удобным, но и безопасным вариантом для городской езды.
Обе модели обладают современным дизайном, продвинутыми системами безопасности и эффективными силовыми агрегатами, что делает их выбором для тех, кто ищет удобный и экономичный автомобиль для ежедневных поездок по городу.
